一、秦直道概况

秦直道的历史文献，以《史记》价值最高，然寥寥数条，且有重复。如《蒙恬列传》：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，迺使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”其余数条，内容也略同。

秦代经营的交通大道多利用战国原有道路。只有直道是在秦统一后规划施工，开拓出了体现秦帝国行政效率的南北大通道。

秦直道自陕西淳化（古云阳）北部的秦林光宫（即汉甘泉宫）北门始，向北，经旬邑、黄陵、富县、甘泉、志丹、安塞、靖边、榆林等地，再经内蒙古伊金霍洛旗、东胜、达拉特旗至包头。(1)道路全程直线距离约700公里，已发现遗迹的道路全长约750公里。

秦直道中段西侧的甘肃宁县、合水、华池等县的子午岭主脉上，也发现了可连成一线的道路遗迹、烽燧及故城，经近年考古发掘证实，是秦直道废弃后，约在东汉初年开辟的一条古道路。（图1-1）

与常规道路沿河谷选线不同，秦直道的设计者巧妙地利用了陕甘交界处的子午岭，以及陕北及内蒙古南部黄土高原特有的地形地貌，建成了中国古代唯一沿山脊和高地选线的国家级交通大道。修成的直道线形顺直，弯道很大，道路标准很高，被誉为中国高速公路之祖。

秦直道修筑方式以堑山为主，仅在河谷或低凹处填方夯筑（《史记》中称为“堙谷”）。在山区，直道路面一般宽20-30米，部分路段宽4-50米，个别路段宽60米以上。目前，在秦直道一线的两侧，共发现秦汉时期的宫殿、城址、兵站、关隘、烽燧等遗址及墓葬数百处，出土大量建筑材料、陶器、铜器、铁器及兵器等遗物。

布线于山脊和高地的秦直道修筑艰难，工程量极大，但一旦修成，却较少河流冲毁和水土流失的侵蚀。加之地处僻远、人迹罕至、多被林木掩盖、绝少与现代道路重叠，使得秦直道成为人类文明干扰最少、原始遗迹保存最多、最接近两千年前风貌的古道路标本。（图1-2、1-3、1-4、1-5）

东汉以后，佛教沿丝绸之路向东传播，到达陇东后与秦直道交汇。再向东，则呈放射状传播，佛教遗存猛增。至今，秦直道两侧共发现北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、元各代佛教石窟寺数十处，说明秦直道在佛教传播中的重要作用。

秦直道（含秦直道中段西侧的古道路）自秦至隋唐一直沿用，整体路段虽在宋代以后废弃，但局部路段甚至沿用至明清、民国。千余年间，它不仅是中原王朝北方防御体系的重要组成部分，也是中国北方经济文化交流、民族融合的重要纽带和和通道。

秦直道的研究、保护，对于中国古道路考古、中国秦汉史、中国古代民族融合史、佛教传播史和交通史，具有重要价值。

（未完待续）

本文作者：张在明（陕西考古研究院）

本文摘自：《“秦汉时期的九原”学术论坛专家论文集》，2012年6月，中国秦汉史研究会、中共包头市九原区委员会、包头市九原区人民政府 合编。

整理资料：李静 贾志广 刘旭 俊生